最新！汉十高铁、十淅高速投资计划有重大调整
交通是连接城市的重要纽带
也是为城市发展运送人流
物流的重要通道
最近
我省关于交通的消息接连不断
有的项目取消
有的项目调整
有的项目贯通
也有的项目投资增减
有涉及咱十堰的交通项目吗？
又是如何调整的？
据发改委介绍，中期调整后，2018年省级重点建设计划安排项目233个，总投资11675亿元，年度计划投资1974亿元。其中涉及多条高速、铁路的调整。（以下投资金额单位：万元）”
这些项目增补纳入省级重点建设计划
增补十堰至淅川高速湖北段（十淅高速）纳入2018年省级重点建设计划。7月中旬，发布君曾报道过十淅高速的最新进展：7月10日，十淅高速公路初步设计顺利通过专家评审。
十淅高速公路起于湖北省丹江口市丁家营镇，与福银高速公路交叉设置枢纽互通，向东北方向经武当山特区南沟村、丹江口市龙山镇、凉水河镇、石鼓镇后进入河南境内，经淅川县仓房镇，向北经盛湾镇、马蹬镇，然后向西北绕过淅川县城，继续向北经上集镇、金河镇、毛堂乡至西峡县五里桥乡，走县城西向北，至项目终点栾西高速与沪陕高速交叉枢纽。
路线全长约118公里，湖北境内长约42公里，河南境内长约76公里。湖北段于2017年12月12日正式开工建设。项目总投资为73.734亿元，建设工期48个月，计划2021年12月完工。
（十淅高速公路效果图）
这个项目从省级重点建设计划中调出
通过上表可以看出，荆门至荆州城际铁路调减原因：铁总调整重大路网建设时序，项目拟延后实施。
这些项目投资调整
武汉至十堰铁路孝感至十堰段，原计划投资95亿元，调减投资14.25亿元。
经济发展，交通先行
经过不断努力和不懈奋斗
我市已构建起“陆水空”立体交通大格局
打通了加速发展“大动脉”
目前
我市重大交通项目建设进展如何？
一大波现场图曝光
快来看
汉十高铁
汉十高铁十堰站施工现场
汉十高铁丁家营二道河大桥加紧建设
建设中的汉十高铁浪河特大桥
汉十高铁在十堰境内共设丹江口南、武当山西和十堰北三站，将“仙山、秀水、汽车城”一线串珠，不仅将成为展示十堰城市形象的最佳线路，也将成为带动我市经济发展的高速引擎。
如今，汉十高铁十堰北站建设热火朝天，作为重要配套的北站广场也加紧建设，一个集交通枢纽、旅游集散、商贸物流、餐饮娱乐、商业住宅等功能于一体的大型城市综合体呼之欲出；丹江口市武当山高铁小镇项目由站前广场、六均一级路、机场快速通道三个子项目组成，将实现高铁、公路和空港的无缝对接；丹江口南站也正紧锣密鼓加速施工。
目前，汉十高铁十堰北站一期场平工程已基本完工，二期市政配套设施工程预计将于下月底开工建设。
十巫高速
十巫高速公路鲍溢段拦鱼河7号桥建设现场
十巫高速公路鲍溢段桥梁承台施
（捆扎钢筋）
匡算投资270亿元的十堰至巫溪高速公路，作为我省“十三五”时期建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路，郧阳鲍峡至竹山溢水段主体工程已全面开工，这条通鄂接渝的大动脉将加速秦巴山区大发展；正在建设中的起于十堰生态滨江新区、止于武当山玄岳门的一级公路，概算总投资80亿元，是我市“十三五”综合交通规划的重点项目，将成为连接汉十高铁十堰北站和武当山西站，以及武当山机场的快速通道。
丹江口港陈家港港区物流园码头
丹江口港陈家港港区物流园码头（砂石集并中心）工程建设已完工
汉江十堰段下游，丹江口港陈家港港区物流园码头 （砂石集并中心）项目将为汉江货物转运、集散发挥重要作用。项目一期建设500吨级散货泊位1个，年吞吐量55万吨，其中散货40万吨、杂货15万吨。目前码头建设已完工。
发展的脚步不会停滞
交通运输项目建设的脚步不会停止
为如火如荼开展的项目点赞
图片 | 陶德斌 刘昆 伍进波
来源 | 长江云、十堰广电
编辑 | 静静 终审 | 陈明
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